Shark Evoline

Na prahu letošní sezony se na obzoru před mými řidítky objevil problém v podobě potřeby. Kupodivu se však nejednalo o potřebu malou, ba dokonce ani velkou, nýbrž o nutkavou potřebu upgradovat svou dosluhující klapku (přilbu) Caberg Justisimo za něco novějšího a pohlednějšího.

Vzhledem k faktu, že většinu času za řidítky trávím přepnutý do režimu cestování, chtěl jsem pokračovat v osvědčeném stylu přilby, tedy ve zmíněné klapce. Zároveň tu byla touha vyzkoušet něco nového, nepoznaného a možná právě proto jsem opustil značku Caberg a zamířil do vod, které ovládá dravý žralok (Shark) Evoline.

Moc se mi zamlouvalo, že se kromě klasické integrály umí jedním, respektive dvěma pohyby, proměnit v „jetku“ a naopak. Na nevšední přítomnost sluneční clony jsem si už dříve zvykl u Cabergu, proto moje nadšení z přítomnosti clony i u přilby „rybí“ značky neznalo mezí.

A tak jednoho sobotního dopoledne, navštěvuju společně s manželkou prodejnu Nokamota poblíž Hradce Králové, abych si ve velmi příjemném prostředí vyzkoušel a eventuálně vybral tu novou holku, do který budu zase nějakej čas strkat... no, hlavu. :o)

Kupodivu mi stejně jako mojí lepší polovičce seděla nejlépe dámská velikost S, což pravda poněkud zacloumalo  mým chlapským sebevědomím, nicméně pohodlí uvnitř bylo srovnatelné s pohodlím finského křesla z Ikey.

Asi i z tohoto důvodu se během několika málo minut rozhoduju pro nákup hned dvou kusů, (to proto, aby mi můj škopek nebrala mladá na svou melírovanou kedlubnu) a spokojeně odjíždíme k domovu s tichou radostí, že dovolenou, na kterou vyrážíme za týden, budeme prožívat za společnosti nových blembáků.

První dojmy z ní jsou více než pozitivní. Oproti předešlé klapce se v Sharkovi mnohem lépe dýchá a skutečně je cítit, když si jezdec otevře, nebo naopak uzavře ventilační otvory, což na mašině s relativně slušnou ochranou proti větru ocení mnoho z nás. Zároveň s výhledem ven se to má u Evolinu líp, což přispívá k bezpečnosti při proplétání neznámým prostředím cizích měst, lesů a plání, nejedné blonďaté paní. :o)

Nicméně asi jako každá věc na světě, není ani Evoline úplně dokonalý. Mrzí mě především malý rozsah vysouvání sluneční clony, která by si zasloužila ještě o cca 1cm delší dráhu výsuvu. Také „madlo“ plexi umístěné na horní straně a navíc uprostřed „pléga“způsobuje, že si pravidelně rukavicí umatlám průhled a navíc si ho často po hmatu pletu s ovládáním zmíněné sluneční clony nebo dokonce s ovládáním větrání své kebule.

Mnohem méně mě už trápí, že chce-li jezdec odklopit náhubek vzad, musí nejprve odklopit plexištít a pak teprve může hýbat s náhubkem.

A už vůbec mi nevadí, lépe řečeno, za velmi chytré považuju možnost sundání přilby z hlavy jak ve stavu odklopení (jet), tak v tom uzavřeném (integrálním), což většina ostatních klapek vůbec neumí, nebo jen s použitím nadměrné síly.

Za další výbornou vychytávku považuju skvělé rozložení hmotnosti, které nevyvíjí nadměrné namáhání krku ani v jedné ze zvolených poloh náhubku.

Přiznávám se, že s Evolinem jsem si zvykl jezdit dost často v poloze „jet“, protože dlouhé  plexi nejen výborně zabraňuje lítání bordelu do očí,  ale  zároveň se mohu kochat okolní krajinou i přilehlými stopařkami. Ať už jsou přilehlé v hotelu, nebo jen tak na mezi.

Tímto bych chtěl upřímně poděkovat i letošnímu letnímu počasí, které mi vypomohlo i s otestováním Evolinu za chladného, deštivého počasí.
Díky němu se mi „poštěstilo“ absolvovat bambilión dlouhých etap za vytrvalého chcáče, ve kterém se však Shark díky antifogu plexi nijak nemlžil a ani vnitřně nevlhnul.

Celkově vzato mi Shark Evoline skutečně padl do oka a ještě lépe na hlavu. :o). S výjimkou relativně krátké sluneční clony a odklopovacího úchytu plexi na nevhodném místě, naprosto splňuje mé dost vysoké požadavky. Uvidíme, jak na tom bude z hlediska dlouhodobého užívání, takže se za nějaký čas můžete těšit na jeho recenzi, právě z hlediska dlouhodobé zatěžkávací zkoušky.

» Fotogalerie ke článku

» Celá diskuze ke článku

Nejnovější příspěvky v diskuzi:

Zpět na výpis článků