Bandit Nippon Bomber

Suzuki Bandit Nippon Bomber

Saša začal svou éru jako motorkář v 18ti letech. Začal na FZRu, pak GSX-R 1100 W, pak čtyrletá pauza na jejímž konci je Suzuki Bandit 1200. A právě o tom bude dnes řeč.

Na první pohled zaujme úžasně propracovaný airbrush, připomínající co jiného než neohroženou létající pevnost. Pláty nýtovaného pancíře, box na černou skříňku, dokonce i náboje v samopalech. To vše je výtečně nastříkáno na tělo Bandita a precizně zalakováno v lakovně chlapíků z Morbid Brush.

To ale není vše. Začneme-li na řidítkách které mají rozpětí 90 cm najdeme na nich páčky přesně tvarované podle prstů, vyrobené na CNCčku. Budíky jsou schovaný za zamračenou maskou Arrow cenící airbrushový zuby.

Pohledem sjíždíme k přednímu kolu Bandita a hned upoutá blatníček opět tvarovaný a lakovaný tak, aby ladil k celému "letadlu". Do očí praští i podmotorovej klín Python, kterej sice zamíchal s plánem pilota udělat vejfuk v provedení 4 - 2 ( kdyby vyříz místo pro další trubku klín by upad), ale perfektní airbrush tomu dává zapomenout. Zpod klínu vykukuje vejfuck Cobra-Titan. Tomu sousedí kyvka ,která je sice ještě sériová ,ale Saša už má připravenou k namontování perfektně vyleštěnou a zbrusu novou kyvku. Nad ní je prostor pro jezdce. Malinko se poupravil rám a namontovala se dvoumístná varianta, protože už je tenhle chlapík taťka od rodiny a nepovozit starou... no, to by byl prostě bez večeře. Celá sedlová část je malinko zvedlá, protože majitel tohohle krasavce není žádnej drobek. Samo "sedlo" je velice originální kousek, skládá se totiž z plexi-štítku do kterého je vybroušen motiv střelce za leteckým kanónem. Dojem perfektní.

Sama dominantní nádrž je uměleckým dílkem lakýrníků a airbrusháků. Mimo děr po zásahu samopalem, kastlíku na černou skříňku a hlavní kulometu praští do očí vyvedený nápis stroje BOMBER. A takto bude mohutný létající bitevník křižovat Německo až do konce věků ... spíš do příští zimy ;-)

DATA:

Model: Suzuki GSF 1200 Bandit (rv. 94)
Hlavní úpravce: Mütze (www.muetze-fighter.cz)
Motor: Serie
Krbec: serie
Výfuk: Seriový svody, Cobra-Titan koncovka
Rám: Upravená podsedlová část
Stupačky: Gimbel-Racing
Maska: Arrow
Klín pod motor: Python
Lak: Airbrush od Morbid Brush
Ostatní: Led zadní světlo, předělaná kabeláž, podsvícené sedlo, Blinkry Kellerman, Zrcátka Protec

» Fotogalerie ke článku

» Celá diskuze ke článku

Zpět na výpis článků